مهلة:
| الكمية (قطع) | 1-500 | 501-2000 | > 2000 |
| المهلة الزمنية (أيام) | 15 | 30 | للتفاوض |
شروط التسليم المقبولة:
FOB، CFR، CIF، EXW، FAS، CIP، FCA، CPT، DEQ، DDP، DDU، التوصيل السريع، DAF، DES؛
عملة الدفع المقبولة:
دولار أمريكي، يورو، ين ياباني، CAD، AUD، HKD، GBP، CNY، CHF؛
نوع الدفع المقبول:
T/T، L/C، D/PD/A، MoneyGram، بطاقة الائتمان، PayPal، Western Union، Cash، Escrow؛
تعد صمامات الملف اللولبي لشاحنات MAN مكونات مهمة تستخدم للتحكم في الأنظمة والوظائف المختلفة لشاحنات MAN. يمكن تقسيم صمامات الملف اللولبي هذه إلى الفئات التالية وفقًا للوظائف المختلفة:
صمام الملف اللولبي للفرامل: يستخدم نظام الكبح في شاحنات MAN صمامات الملف اللولبي للتحكم في ضغط الهواء للفرامل وتنظيمه. يمكنهم تحرير أو حقن ضغط الهواء حسب الحاجة لعملية فرملة موثوقة ودقيقة.
صمام الملف اللولبي للتعليق الهوائي: يتحكم نظام التعليق الهوائي لشاحنات MAN في ضغط هواء الكيس الهوائي من خلال صمام الملف اللولبي لضبط ارتفاع تعليق السيارة وصلابته. وهذا يوفر قيادة أكثر راحة وأداء تعليق أفضل.
صمام الملف اللولبي الخانق: يستخدم نظام الخانق في شاحنات MAN صمامات الملف اللولبي للتحكم في فتح الخانق وضبطه. تضمن صمامات الملف اللولبي هذه أن المحرك يوفر إمدادًا مناسبًا بالوقود بناءً على فتحة قدم الوقود للسائق.
صمام الملف اللولبي لناقل الحركة: يستخدم نظام النقل في شاحنات MAN صمامات الملف اللولبي للتحكم في عمليات نقل الحركة والقابض وتشغيلها. تضمن صمامات الملف اللولبي هذه التحول السلس وأداء النقل الموثوق.
عادةً ما يتم تشغيل صمامات الملف اللولبي لشاحنة MAN بواسطة النظام الكهربائي للمركبة ويتم تشغيلها والتحكم فيها عبر وحدة أو وحدة تحكم.
